Deux
prototypes de ce type de machine furent construits en 1911 en vue de
remplacer les Pacific 231. Conçues par G. Bousquet elles sont
plus puissantes que leurs contemporaines. Sa mort
prématurée stoppe leur mise au point. La 31102 fut
l'objet d'une découpe longitudinale "didactique"
destinée à montrer en vraie grandeur les
éléments internes d'une locomotive à vapeur lors
de l'Exposition internationale des Arts et des Techniques de 1937.
Two prototypes of this Baltic type were built in 1911 to study a more powerfull engine than Pacific engine at the time. They were not finalized because of the death of the designer G. Bousquet. The prototype #31102 has been longitudinaly cutted to show right inner mechanism of a steam engine at 1937 Paris International exhibition.
Longueur : 15,38 m