Construite
en 1949, compound à quatre cylindres et développant
3000 ch. Elle est la représentante des dernières
locomotives de vitesse française.
Sauvée de la destruction à l'hiver 1961, les six autres
ont été détruites.
L'animation consiste en une mise en fonction des roues motrices par
moteur électrique avec sonorisation synchronisée. Au
long d'une séquence de 5 minutes environ sont simulés
le démarrage, la prise de vitesse, la vitesse de
croisière et l'arrêt en gare. La sonorisation est
réaliste mais il manque l'odeur et la vapeur...
Restaurée par le dépôt de Thouars en 1976.
Built in 1949, this large steam engine is
the last french model for express train and was just saved from
destruction in winter 1961.
At museum driving axles are in motion with electric motor,
synchronized sound to simulate a real journey: moving off,
acceleration and stop in station with brakes sounds. It sounds good
but no smell and no steam.
Restauration conducted by the Thouars shed in 1976.
Longueur : 15,7 m